Viskers knirk er normalt forårsaget af dårlige viskerblade. Kontroller og udskift dem.

Pipingen er forårsaget af to hovedfaktorer:

1. Hærdning af viskerbladet af silikone, grafit eller gummi.
2. Snavs på bladet eller mindre almindeligt på forruden.

Hvis rengøring af forruden og viskerbladet ikke løser knirken, så køb nye knive. Den hærdede gummi vil være ineffektiv til at fjerne mudder og blade fra forruden og kan i alvorlige tilfælde blive sprød og revne. Når gummiet revner, kan det udsætte viskerarmen for forruden, hvilket efterlader en karakteristisk bueformet ridse i forruden.

Vinduesviskere er en billig sikkerhedsfunktion af køretøjet. Vedligehold dem ordentligt.

Der er eftermarkedsprodukter, som Rain-X, som du anvender på forruden, som er beregnet til at forbedre synligheden, men som også har en stor bivirkning - de eliminerer knirrende viskerblade. Dette er ikke deres tilsigtede eller designede brug, men de skal løse det problem, du har på to måder:

• ved at gøre vandet perlet op, behøver du slet ikke at køre vinduesviskerne i let regn
• ved at belægge forruden med i det væsentlige en voks, som viskerne glider over den uden at knirke uanset viskerens tilstand

Du bliver nødt til at gentage anvend dem i henhold til dit anvendelsesniveau og deres instruktioner lejlighedsvis, men de er lette og hurtige at anvende og koster mindre end nye vinduesviskere.

Ud over det ser du på typiske løsninger - udskiftning af vinduesviskere , rengør din forrude mere grundigt, brug vaskevæsken til at tilføje væske for at reducere knirken, skift til en anden vaskevæske, der passer bedre til dine viskere og konditioner dine viskere (gummiet nedbrydes i sollys over tid, hvilket fører til hårdere vinduesviskere er mere tilbøjelige til at skabe støj).

Knirkende vinduesviskere (også en irritation for mig) skyldes:

1. Tør overflade
2. Tørre viskerblade
3. Problemer med viskermotor

Så for hver af ovenstående, prøv disse:

1. Et simpelt trick (hvis problemet ikke er nr. 3), er at bruge sprinkleren for at fugte forruden, før du tænder for vinduesviskerne (ja, selv i regn). På denne måde er glasset helt vådt, før cyklussen starter.

2. Udskift knivene med ydeevne eftermarkedsblade (som dem fra rain-x) disse har tendens til at vare længere, er også mere støjsvage.

3. Desværre skal du her udskifte motorhovedet eller bare få det efterset, da støv / snavs / blade kan tygges op i mekanisme, der fører til knirke simpelthen fra at køre motoren.

Til knirk kan du generelt komme væk med at rengøre selve viskerbladet:

Tør forsigtigt gummiskraberen af ​​med et fugtigt papirhåndklæde for at fjerne løst snavs eller olie. ^Kilde

At holde din forrude så ren som muligt hjælper også. Du bliver dog til sidst nødt til at købe nye viskerblade.

Der er elektronik-sæt, der giver dig mulighed for at oprette en justerbar intervaltimer. Træk det ind i viskerens betjeningselementer.
Jeg troede, at der var eftermarkedsdele specifikt til dette, men det ser ud til, at du bliver nødt til at tilpasse et generelt interval-timersæt.

Du kan også vokse din forrude, dette stopper normalt knirk. Udskift dine vinduesviskere.

Du kan prøve at kalibrere viskerens fjederspænding. Det er ikke ualmindeligt, at disse fjedre svækkes med tiden og forårsager knirken, hvis bladet får for meget frihed til at vibrere. .

Dette lyder måske bizart, men i de sidste 8 år har jeg kun udskiftet vinduesviskere to gange, jeg holder fast med OEM-dem, og når de begynder at gnide, fjerner jeg og vasker med en svamp og varmt sæbevand, så sæt dem tilbage på bilen. Jeg rengør også forruden regelmæssigt med bilrengøringsmiddel.

For at tilføje de gode svar på spørgsmålet: Du kan forlænge vinduesviskernes gummi levetid ved at tørre den ned med de "magiske restaureringsgenstande", du kan købe i enhver butik til bildele. ArmorAll er et handelsnavn. Og de ting, du bruger til at gendanne gummiruller (som på printere), fungerer også. Søg efter "gummirestaurator". Under alle omstændigheder, når du vasker din bil, skal du tørre viskerens gummi ned med de ting. Du skal alligevel bruge noget lignende jævnligt på siderne af dine dæk (for at forhindre tør rådne) og på dit instrumentbræt plastik og indvendig vinyl (for at forhindre revner). Så du skal sørge for at have nogle ved hånden, hvis du ikke allerede gør det. Når du har det, er dette et livsgrave. ;-)

Hvis gummiet allerede er tørret ud og revner, så: nye viskerblade. Intet lifehack gendanner "død" gummi, AFAIK.

Lejlighedsvis kan du vaske bilen. Vejskidt får dine vinduesviskere til at knirke såvel som at indlejre gunk på vinduesviskerne selv. Rengør viskerne med eddike eller sprit og et papirhåndklæde. Du vil bemærke, at det knirker, hvis det ikke har regnet i et stykke tid.

Jeg havde købt en bil, der havde et knirkende problem, skiftede knivene med varierende berøringsvinkel, alt fungerede ikke, før nogen sagde, at det skyldtes lang parkering under solvarme, hvilket reducerede ruden på forruden. lyden er væk, kan det være en grund til nogle biler.