Hæld lunkent vand over dørpakningerne for at smelte isen. Din bil er vandtæt, så dette vil ikke skade den, og lunkent vand bør ikke risikere at skade dit iskolde vindue.

Afhænger af om du har en strømforsyning i nærheden, men jeg bruger altid en hårtørrer i sådanne situationer - varmt vand kan fungere, men det afhænger af, hvor koldt det er, for nogle gange genopfriskes det hurtigt og forværrer problemet.

Det er nyttigt at undgå tilstanden, selvom det ikke altid er muligt. Denne dørfrysning sker, når ydersiden af ​​din bil er varm nok til at smelte den sne, der falder. Det var måske, at det var en varm dag, eller mere almindeligt, at din bil fik noget solskin, der smeltede noget sne eller is på bilen, og derefter frøs den op, når vandet fandt det køligere sted i den dybere fordybning. Det er den samme proces, der danner istapper var solsmeltet is eller sne migrerer til et køligere sted. Så hvis du holder din bil ude af solen på en kølig dag, hjælper det med at forhindre dette.

Ofte vil du opdage, at kun den ene side af din bil lider, så som om du prøvede, er passagerdøren muligvis ikke så iset op . Du bør også prøve en frem og tilbage bevægelse på døren for at prøve at bryde isen noget. Træk i håndtaget, skub døren ind med hoften, gentag. Gør også det samme omkring vinduesrammen. Skub ikke så hårdt eller træk så hårdt, at du beskadiger din bil. (Jeg opdagede dette middel, da jeg var sent på arbejde)

Jeg foreslår, at du undgår enhver form for vand under 15 grader eller deromkring. Undgå altid varmt vand, glas går i stykker. Men hvis det ikke er for koldt, kan en kop vand muligvis arbejde.

Hvis låsen fryser lukket, er den nemmeste måde at tø op at opvarme nøglen med en lighter og bruge genvejstasten til at smelte isen inde i låsen. Opfølgning med et skud af sprayrude deicer (som normalt er methanol, undertiden blandet med lidt ether) forhindrer øjeblikkelig genfrysning. Lidt vand, der fortrænger let olie, svarende til WD-40, vil derefter fortrænge vandet fra låsen til en længerevarende løsning.

I dit tilfælde var du dog i stand til at betjene låsen og låsen, men pakningen var frossen til bilens ramme. Jeg har stødt på dette i isstormforhold tidligere og var i stand til at bryde den forstyrrende is ved at kaste skulderen mod døren (som om jeg forsøgte at skubbe den ind ) indtil isen mellem døren og rammen var revnet nok til at trække døren op. Dette fungerer bedre i ældre biler, der har lidt "give" i døren, men alt skal muliggøre komprimering af pakningen lidt, og isen er sprød nok, det tager ikke meget. Der er en lille risiko for at bulke dørpladen, så dette gøres bedst på enten vinduesrammen (en sandsynlig placering af isen alligevel) hvis den er til stede, eller den bageste kant af døren, hvor låsen er. Hvis du har en deicer- eller forrudevaskervæske (klassificeret under omgivelsestemperaturen), kan den enten påføres i revnen mellem dør og ramme for at hjælpe processen ved at svække isen. -vurderet vaskevæske på arbejdspladsen er en god forholdsregel; det vil også være meget nyttigt at få islaget fra forruden på mindre end en halv times opvarmning af motoren og skrabning.

Få en ekstern bilstarter. Start og varm din bil op 10 minutter før du skal komme ind. Før jeg havde en fjernbetjent bilstarter, plejede jeg at bære en ske i min taske og bare lukke døren op. Gør det omhyggeligt, så beskadiger du det ikke.

En flaske med en opløsning af eddike og destilleret vand, som enten har en hældetud eller en sprøjtetud, er i min bil til netop sådan en lejlighed. Natten før en forventet forkølelse ville jeg hælde / sprøjte noget af opløsningen i nøglehullet for at forhindre, at der kommer vand ind og fryser. (Jeg håber, det forklarer det godt nok for dig, Mooseman.)

Injektion af glycerin i alle låse efter vask af bilen forhindrer dannelse af is og låsning. For at undgå vinterproblemet - at du ikke kan komme ind i din bil, fordi låsen frøs, skal du injicere noget glycerin, og problemet vil blive løst. Når du åbner låsen, skal du injicere et par dråber glycerin eller anvende det på nøglen, og derefter derefter sætte tændingskontakten i og fjerne dem gentagne gange og fortsætte med at låse og låse op for at få glycerin til at nå alle dele af mekanismen.

Kilde - https://lifehacks.io/13-car-hacks-that-will-just-sort-your-life-out/. Tjek denne side, hvis du leder efter flere bilrelaterede livshacks.

Gnid opvarmet voks (paraffin eller specialvoks) på pakningen omkring døren og rundt om yderkanterne. Dette reducerer klæbning.

Et trick, jeg bruger, er at få et tyndt bælte, spænde bæltet ind i en løkke og lukke førerdørsdøren med bæltet løftet over det øverste højre hjørne. Når du har brug for at åbne døren, kan du trække det bælte virkelig hårdt uden at skade noget. Bæltet skal bare være robust nok til at håndtere trækkraften og tyndt eller blødt nok til ikke at forstyrre vejret, der stripper på døren. Det kan også være et reb, rem osv. Det ser lidt lurvet ud, afhængigt af hvad du bruger, men ikke så lurvet som et ødelagt dørhåndtag.

Jeg brækkede håndtaget af en frossen lukke af dør, før jeg kom på denne metode.

For en frossen lås foreslår jeg at trykke en varmt vandpose på låseområdet i et stykke tid.

Dørens metal transporterer varmen ganske godt mod låsen indvendigt og den indeholder mere energi så bare lidt varmt vand, der løber ned ad døren.

For selve døren foreslår jeg, at du løsner den mekanisk, dvs. skubber på den, men dine muligheder er mere begrænsede her, når frysningen allerede er sket. Undgå, at det sker igen ved at dække bildørens gummitætninger med beskyttende væske, som kan købes i forskellige butikker.

Jeg bruger en tom sodaflaske fuld af håndvarmt vand fra huset. Hæld det bare over låsehåndtaget og vinduespakningerne, så åbner det om øjeblikke. Kassér flasken i en genbrugsbeholder. Hvis du bruger vand, der er virkelig varmt, risikerer du at beskadige glasset gennem hurtig varmeændring, lige så varmt som du vasker op i er godt nok. Hvis der er noget tilbage, hæld det på dine bilvinduer for at starte dem med at tø op.

Elektrisk tæppe med et andet over. Vent et øjeblik. Anbring den over den frosne dør. Sæt stikket i en sikker stikkontakt